O governo do Estado de São Paulo transferiu à iniciativa privada 600 km de rodovias das regiões de São José do Rio Preto, Araraquara, São Carlos e Barretos com a previsão de R$ 13,9 bilhões de reais em investimentos nos próximos 30 anos. O governador Rodrigo Garcia revelou que o lote noroeste recebeu uma outorga ao Estado de R$ 1,2 bilhão após uma disputa com um ágio de 16,1 mil por cento sobre o lance mínimo do leilão: “Hoje nós homologamos o lote noroeste, que abriga quatro grandes estradas do Estado. São quilômetros e quilômetros de estradas que hoje tem concessão e que a partir do ano que vem têm uma nova concessionária. Essa nova concessionária vai reduzir o valor dos pedágios em mais de 15%, vai implantar o desconto do usuário frequente e mais de R$ 13 bilhões em obras. Obras importantes, como as marginas de São Carlos, a terceira faixa entre São Carlos e Araraquara, as marginais de São José do Rio Preto e a duplicação em Ibitinga. Ou seja, muitos investimentos, com pedágios mais baratos e que vão ajudar no desenvolvimento da região”.

A cobrança de pedágio também vai mudar no Estado de São Paulo nos próximos anos. Tudo indica que, a partir de 2024, o Estado terá cobranças a partir dos pórticos, com câmeras que leem a placa do veículo e fazer a cobrança posterior. As concessionárias poderão até adotar tarifas mais baratas para quem circula com maior frequência nos trechos de concessão. O diretor de concessões da EcoRodovias, Rui Klein, explicou que o cronograma de obras prevê 123 km de duplicações, 99 km de terceiras faixas e 18k de pistas marginais. Em um acordo com o futuro governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) o governo do Estado adiou para março o edital para conclusão do trecho norte do Rodoanel.

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*Com informações do repórter Marcelo Mattos