Mercosul e Aliança do Pacífico buscam mais comércio

BRAS01. BUENOS AIRES (ARGENTINA), 07/04/2017.- Los ministros de Exteriores y de Producción del Mercado Común del Sur (Mercosur) y de la Alianza del Pacífico, posan para una fotografía hoy, viernes 7 de abril de 2017, antes de un encuentro en Buenos Aires (Argentina) destinado a buscar opciones de convergencia entre ambos bloques económicos. EFE/CANCILLERÍA ARGENTINA/SOLO USO EDITORIAL Ministros do Exterior e da Produção do Mercosul e da Aliança do Pacífico posam para foto em encontro em Buenos Aires

Ministros dos oito países do Mercosul e da Aliança do Pacífico formalizaram nesta sexta-feira, 7, um roteiro para intensificar o comércio entre os dois blocos. O roteiro inclui medidas de facilitação de comércio, eliminação de barreiras de todos os tipos e iniciativas para promover cadeias de valor na região.

A primeira tentativa de aproximação, em 2014, fracassou. Não houve “tração suficiente” para envolver todos os países, disse a chanceler argentina Susana Malcorra, falando pela presidência do Mercosul. O ministro de Relações Exteriores do Chile, Hraldo Munõz, falou de um salto qualitativo depois daquela reunião. “A região mudou para melhor.”

Ninguém contou toda a história: prevaleceu, naquela ocasião, a tendência de alguns governos ao protecionismo. A presidente Dilma Rousseff foi contrária a um acordo entre os dois grupos de países. Os da Aliança do Pacífico – Chile, Colômbia, Peru e México – são mais abertos e cobrariam maior liberalização dos novos parceiros.

A maior integração latino-americana, disse Munõz, é especialmente importante num momento de grandes incertezas quanto à economia internacional, com ascensão do nacionalismo econômico e do protecionismo em potências do mundo rico. O encontro de ontem foi apenas uma primeira reunião, comentou Susana, mas houve “um giro de 180 graus”.

Setor automotivo

Também nesta sexta-feira os governos argentino e colombiano assinaram um acordo para o setor automotivo. As vendas de veículos da Argentina para a Colômbia devem crescer até atingir o volume anual de 42 mil veículos a partir do quarto ano, com faturamento estimado de US$ 700 milhões. A ideia é diversificar os mercados e reduzir a dependência em relação ao Brasil, explicou o ministro da Produção da Argentina, Francisco Cabrera. A questão ganhou importância com a redução recente das vendas ao mercado brasileiro, num período de menor demanda. O plano inclui esforços de venda também para o Norte da África e para a Ásia. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.