O governo do estado de São Paulo anunciou oficialmente o encerramento do projeto do monotrilho que visava conectar a capital ao ABC paulista. Esta decisão foi divulgada após um acordo que encerrou mais de seis anos de litígio com a concessionária responsável pela construção da linha 18 bronze. O projeto, que havia sido interrompido unilateralmente pela gestão de João Doria em 2020, resultou em uma indenização de aproximadamente R$ 273 milhões à empresa, conforme publicado no Diário Oficial em parceria com a Secretaria de Parcerias e Participações.

A concessionária, que havia vencido a licitação para a construção do monotrilho, teria o direito de explorar comercialmente a linha por 25 anos. No entanto, a gestão Dória optou por substituir o projeto pelo BRT, um sistema de ônibus mais rápido, alegando inviabilidade financeira para a continuidade do monotrilho. A empresa, por sua vez, entrou na justiça pedindo uma indenização de R$ 2,5 bilhões, alegando perdas financeiras e quebra de contrato. Este impasse gerou um longo período de incertezas e disputas judiciais.

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Após anos de disputa judicial, a gestão de Tarcísio de Freitas conseguiu um acordo com a concessionária, resultando em um pagamento significativamente menor do que o inicialmente solicitado. O acordo, que representa um desconto de 85% sobre o valor pedido, encerra o impasse e confirma a decisão do governo de priorizar o BRT como solução de transporte para a região. Este desfecho reflete as dificuldades financeiras enfrentadas para viabilizar o projeto do monotrilho e a busca por alternativas mais viáveis economicamente.

*Com informações de Danúbia Braga

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*Reportagem produzida com auxílio de IA