A circulação de carros caiu mais de 50% nas estradas e rodovias. Entre a declaração da pandemia pela Organização Mundial da Saúde (OMS), de 10 a 13 de março, até a quarentena imposta, o movimento baixou de 8,2 milhões para 3,4 milhões veículos leves nas rodovias.

O secretário de Logística e Transportes, João Otaviano, ressalta a manutenção para o transporte de cargas. “Os caminhoneiros estão trabalhando heroicamente, trazendo bens que são necessários para o abastecimento das cidades. De maneira que ao longo das rodovias estamos negociando que os restaurantes se mantenham abertos.”

O Estado dará mais tempo para as licitações, como o trecho norte do rodoanel, mas seguirá com as obras. “O que precisa é ter o bom senso e seguir as regras para ter o distanciamento e a higiene, isso tudo está sendo mantido.”

Cidades do litoral chegaram a barrar o acesso das pessoas nas estradas. João Otaviano explica que não há mais bloqueios, mas há barreiras sanitárias em municípios. “A gente tem que procurar conversar com os prefeitos, mas é uma decisão local que temos que respeitar dentro do conceito federativo.”

Ainda sobre mobilidade, o fundador da Empresa de Tecnologia Automotiva, João Marcelo, também aponta uma redução drástica no uso do carro no Brasil.

“Se você analisar o período de 4 a 10 de março, o brasileiro fazia uma média de sete viagens por dia e somava um total de 125 minutos na rua. Esse dado, entre os dias 18 e 24 de março, caiu para 62 minutos diários, é uma redução de mais de 50% no uso do carro.”

De acordo com análise, Santa Catarina apresentou a maior redução (68%), seguida por Alagoas e Amazonas. Pernambuco foi o estado com maior utilização do carro durante a pandemia do coronavírus.

*Com informações do repórter Marcelo Mattos