Governo federal planeja novo modelo para conceder 16 mil quilômetros de rodovias até o fim da gestão Bolsonaro. A ideia é que o preço do pedágio varie conforme a qualidade das estradas, e o vencedor será definido por uma combinação de menor tarifa com maior outorga.

“Essa movimentação do governo na área das concessões parece interessante e bem-vinda, primeiro porque o governo sem dinheiro precisa mesmo realizar as concessões pois as rodovias estão em petição de miséria. Segundo, eles estão pensando em incluir no edital novidades interessantes, como a de se permitir que as concessionárias cobrem preços diferenciados. Se uma rodovia não está duplicada, o usuário pagaria um preço menor, mas depois, se a rodovia for duplicada, a concessionária seria autorizada a cobrar um preço maior. Isso vai estimular as concessionárias a fazerem as obras mais rápido”, disse Josias.